重型自卸车车厢设计与结构计算分析(含CAD零件图装配图)

重型自卸车车厢设计与结构计算分析(含CAD零件图装配图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书13000字,CAD图8张)
摘要
随着我国国民经济高度的发展，人们对特种车辆的重视越来越多，特种车辆的发展对经济基础的建设有极其重要的的影响。自卸车作为特种车辆的主要车型，受到的关注也越来越多。本次设计详细介绍了在自卸汽车设计过程中出现的主要性能参数的选择，对自卸车整体尺寸参数、质量参数、燃油经济性等其他性能参数进行了设计。本设计较为详细的介绍了货箱的设计和计算。
自卸汽车在卸货的举升运动中，货箱后翻转铰支座是受力较为关键的部件。为了保证安全，必须保证后翻转铰支座的强度和刚度，因此本文在尺寸选择后，运用有限元软件对其关键工况下的应力、应变和位移进行了校核。
本次设计应用CATIA软件对翻转铰支座进行了建模，在Hyperwork中对其进行前处理，然后导入有限元分析软件ANSYS Workbench中，对其分析并求解。
关键词：自卸车；车厢；有限元；ANSYS
 
Abstract
With the development of national economy, more and more people pay attention to special vehicles, special vehicles have a crucial impact on the economic infrastructure. The dump truck is the most widely used models for special vehicles. This design introduces the selection of main performance parameters in the design of dump truck, including vehicle size parameter determination, determination of quality parameters and other performance parameters. This design introducesin detail the design and calculation of cargo.

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     The dump truck lifting movement in unloading, container after turning hinge bearing is the key component. The stiffness and strength is in accordance with the requirements related to the dump truck is safe, so this paper uses finite element software on the stress in the process of deformation and stress checking.
    In this paper, the CATIA software is used to model, in the Hyperwork to its pre processing, and finally into the finite element analysis software ANSYS, analysis and solution.
Keywords: dump truck car：finite element method; ANSYS

2.3整车尺寸参数
    自卸车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、外廓尺寸、前悬、后悬、接近角、离去角等。因为本次设计自卸车在二类底盘上改装而成，所以其轴距L、轮距B、前悬 、接近角等参数数值均不变。
    总体设计在准则一般是在满足使用要求的情况下，汽车的外廓尺寸应尽量小，从而能够减小整备质量，降低生产制造成本，提高动力性和经济性。根据GB1589-2004（道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值）对汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限制作了明确规定。本次设计的重型自卸车属于三轴货车，最大设计重量大于20000kg，则车长不超过12000mm，车宽不超过2500mm,车高不超过4000mm。 [资料来源：http://doc163.com]
参考豪泺ZZ3257N3847D1/N7WA底盘，具体数据如下：
表2.3 详细参数
转向形式    方向盘    燃油类型    柴油
轴距（mm)    3825+1350    弹簧片数    10/12
前轮距（mm)    2022,2041    后轮距（mm)    1830/1830
接近/离去角    19/23    前后悬    1500/1870
规格    长8201    宽2480    高3504
 

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目录
第1章 绪 论    1
1.1研究背景    1
1.2研究的目的意义    1
1.2.1 研究的目的    1
1.2.2研究的意义    1
1.3国内外研究现状    2
1.3.1国外研究现状    2
1.3.2国外研究现状    3
1.4研究的技术内容和技术方案    3
1.4.1主要研究内容    3
1.4.2采用的技术方法    4
1.5本章小结    4
第2章 重型自卸车总体设计    6
2.1整车型式的选取与结构特点    6
2.2举升机构    6
2.3整车尺寸参数    7
2.4质量参数的确定    8
2.4.1 装载质量    8
2.4.2 整备质量    8
2.4.3最大总质量    8
2.4.4质量利用系数    9
2.4.5轴载质量    9
2.4.6最大举升角的确定    11

2.5自卸车总布置图    11
2.6主要性能计算    12
2.6.1汽车的行驶方程式    13
2.7本章小结    15
 第3章 车厢总体设计    16
3.1车厢结构设计    16
3.2 车厢选材    16
3.3车厢尺寸设计    16
3.3.1车厢总体尺寸    16
3.3.2底板    17
3.3.3侧板    18
3.3.4前板    18
3.3.5后板    18
3.36 后门锁       18
3.4本章小结    19
第4章  重型自卸车货箱部件有限元分析    20
4.1有限元法及有限元软件    20
4.1.1有限元法简介    20
4.1.3受力分析与ANSYS计算    21
4.1.4有限元几何模型的建立    23
4.1.5网格划分    23
4.1.6施加载荷和边界条件    23
4.1.7应力和应变    24 [资料来源：http://www.doc163.com]
4.2本章小结    25
结论    26
参考文献    27
致 谢    28
附录    29