武汉地铁龙阳湖车站通风空调工程设计(含CAD图)

武汉地铁龙阳湖车站通风空调工程设计(含CAD图)(任务书,开题报告,论文计算书21000字,CAD图8张)
摘要
武汉地铁龙阳湖车站为岛式站台，车站总建筑面积为10642m2。主体为地下两层，上层为站厅层，下层为站台层，采用屏蔽门系统。要求进行龙阳湖车站站厅与站台的通风空调系统设计。
本设计中，将站厅，站台每一层的公共区域在中轴线处划分为两个系统（大系统）。将设备区域划分为左右两端两个系统（小系统）：左侧站厅，站台上下两层所有夏季需要空调的房间为一个系统，右侧站厅，站台上下两层为一个系统，地铁车站采用多采用稳态负荷计算方法，只需计算出晚高峰时期的车站最大负荷；所有系统均为一次回风系统，采用散流器顶送的送风方式；制冷系统采用两台约克YEWS100SA螺杆式冷水机组水冷式制冷机组，放在站厅左侧设备区制冷机房，空调冷却水系统采用机械循环、闭式双管、异程式系统、一次泵定流量系统。；冷凝水系统采用两台型号为DBNL3-75系列低噪声型圆形逆流冷却塔，放在地面；某些夏季不需要设置空调系统的房间集中设置通风系统。
关键词：地铁车站、负荷计算、一次回风系统、冷源。

1.2相关参数
设计地点位于武汉，查阅《地铁设计规范》，得到参数如下： [来源：http://Doc163.com]
一、室外计算参数
1）地下车站公共区
（1）夏季空调室外计算干球温度：32.2℃
（2）夏季空调室外计算湿球温度：26.5℃
2）设备及管理用房
（1）夏季空调计算干球温度：      35.3℃
（2）夏季空调计算湿球温度：      28.1℃
二、室内设计计算参数
1）地下车站计算参数
站厅夏季空调设计参数：干球温度30℃
相对湿度60%
站台夏季空调设计参数：干球温度28℃
相对湿度60%
三、新风设计参数
1）车站大系统空调季节新风量取以下二者最大值：
（1）每计算人员按12.6m3/人•h计；
（2）新风量不小于系统总送风量的10％；
2）非空调季节新风量为30m3/h.人，且换气次数不小于5次/h。
3）车站设备管理用房区、控制中心、车辆段空调系统人员新风量按30 m3/人•h计。
四、空调送风温差
站厅：△T≈10℃；站台：△T≈8℃
取机械露点为90％，设备房间去最大送风温差：△T≈7℃
五、人员散热量和散湿量
1）地下站站厅（设计温度30℃）
显热量：35W
潜热量：147W [资料来源：http://doc163.com]
散湿量：220g/h
2）地下站站台（设计温度28℃）
显热量：47W
潜热量：135W
散湿量：203g/h
3）设备房间按照舒适性空调计算人员散热量和散湿量
散热量：124.6w
散湿量：109g/h
 

[资料来源：Doc163.com]

目录
摘要    I
Abstract    II
第一章 空调负荷计算    1
1.1 设计说明    1
1.2相关参数    1
1.3 具体计算    4
第二章  空调系统设计和选型    7
2.1 空调系统的确定    7
2.2 系统划分    7
2.3 风量计算    7
2.4 设备选型    15
第三章 风系统设计    17
3.1风口布置    17
3.2气流组织    17
3.3 风管水力计算    18
第四章 通风计算    27
4.1通风概况    27
4.2 水力计算    27
4.3 通排风风机选型    31
第五章  空调水系统设计    32
5.1 设计说明    32
5.2水系统形式的确定    33
5.3 冷热水温度的确定    33
5.4 冷冻水管的设计    33

[资料来源：Doc163.com]

5.5冷凝水管的设计    36
第六章 防排烟设计    37
6.1 防排烟设计参数    37
6.2 防火分区的划分    38
6.3 防排烟具体设计    38
第七章  制冷机房设备的选型与布置    40
7.1 制冷机房及其设备选型    40
7.2 分水器和集水器的选择    44
7.3 膨胀水箱配置与计算    44
7.4 电子除垢仪的选择    45
7.5 冷却塔的计算选型    46
7.6管道的保温及防腐设计    49
7.7消声减震设计    51
总结    54
参 考 文 献    55 [资料来源：http://www.doc163.com]