变速箱壳体铣面夹具设计(包含任务书,幻灯片PPT,论文说明书(6000字),CAD图纸和Proe三维图纸)此次专用夹具设计。变速箱零件为铸件，零件形状复杂，在定位时，选一面两销的定位方式定位，并以操作简单的手动夹紧方式夹紧，其机构设计简单，方便且能满足要求。...

摘 要 本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。汽车变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加...

一．被加工零件的工艺分析 （一）此工件由于锻造时，容易造成应力的分布不均。因此，锻造后应该进行正火处理，粗加工后应进行调质处理，以改善它其切削性能。 （二）工序安排以台阶面和100g6的外圆表面定位，装夹工件，达到了设计基准与工艺基准的统一。 （...

摘要 本次设计的课题是车床尾座体机械加工工艺规程及粗、精铣355mmX150mm上平面专用夹具。车床尾座体位于车床的末端，主要作用是加工长轴时，用于防止因装夹误差发生径向跳动。因此，车床尾座体的加工质量将直接影响加工工件的质量。本次设计旨在保证质量提...

摘 要 本文主要是通过分析航空发动机上的涡轮盘榫槽的结构特点，加工工艺等情况，确定设计方案，完成了加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具的设计。 此夹具主要用于拉削83076967型涡轮盘上均布的47个枞树型的榫槽，由于本工序中对榫槽工作面距榫槽中心的距离以及47...

零件的分析 （一） 零件的作用 课题所给的零件是变速器的换档叉。换档叉头上方的孔15.81F8与操纵机构相连，而下方的换档叉脚夹在双联交换齿轮的槽中，用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 （二）...

序 言 机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程一次深入的，综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位。 就我个人...

设计的目的： 机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程，经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节；在老师的指导下，要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程，并且独立完成的一项工程基本训练。同时，也为以后...

摘 要 连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量...

摘要 机器的振动是一种常见的现象，但是除了一些利用振动工作的机器外，对于一般的机器来说，振动是有害的。振动将使机器的零部件承受附加的动载荷，明显的加速轴承、轴颈的磨损影响机器的工作性能，降低机器的精度，缩短机器的工作寿命。而使旋转机械产生振...