电动汽车机械传动

电动汽车机械传动(中文9000字,英文PDF)
传统的全电动汽车(EV)由于其低成本和简单的建设被广泛地采用与传播。然而,由于采用这种类型的动力传动系统,电动汽车技术的发展导致了日益增长的驱动电机的性能要求。引入多速或双速传动电动汽车为整个动力系统的效率改进提供了可能性。由此提出了一种创新的双速不间断机械传动(城市轨道交通),由一个行星齿轮系统,一个离心式离合器和刹车带组成,使两个齿轮之间能够无缝转移。此外,司机的意图是基于模糊逻辑控制器(方法)来控制系统,利用车辆的速度信号和油门踏板的位置。城市轨道交通能够显示更好的动态视图和舒适指数，同时优化与AMT相似的齿轮比率。比较控制策略与传统驾驶员意图识别两个参数，通过中间层的模拟和分析得到最佳的变速控制详细算法。结果表明,城市轨道交通采用最优控制方法可以使能源利用效率得到重大的提升,汽车开始向动态性能优越和舒适的电动汽车转变。
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